हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि बिल्कुल नया SDLG L956F व्हील लोडर तेजी से निर्यात शिपमेंट के लिए तैयार स्टॉक के साथ हमारे यार्ड में उपलब्ध है। यह 5 टन का फ्रंट एंड लोडर एसडीएलजी विश्वसनीय एफ-सीरीज़ निर्माण मशीनरी से संबंधित है, जिसने वर्षों से अफ्रीकी और मध्य पूर्व ठेकेदारों, खदान मालिकों, खनन ऑपरेटरों और सामग्री स्टॉकयार्ड प्रबंधकों के बीच एक ठोस प्रतिष्ठा हासिल की है। हमारे कई बार-बार आने वाले ग्राहक इस SDLG L956F लोडर को इसके स्थिर प्रदर्शन, कम रखरखाव लागत और उच्च तापमान, धूल भरी और उबड़-खाबड़ ऑफ-रोड कामकाजी परिस्थितियों के लिए मजबूत अनुकूलनशीलता के लिए चुनते हैं।
यह SDLG L956F एक ईंधन-बचत करने वाले वीचाई लो-स्पीड हाई-टॉर्क डीजल इंजन से लैस है, जो कुशल टॉर्क कनवर्टर और SDLG BX50 ग्रहीय ट्रांसमिशन से मेल खाता है। यह स्थिर बिजली उत्पादन प्रदान करता है और पुराने लोडर मॉडल की तुलना में ईंधन की खपत में लगभग 20% की कटौती करता है, जो आपको दीर्घकालिक संचालन के लिए दैनिक संचालन लागत पर काफी बचत करने में मदद करता है। प्रबलित हेवी-ड्यूटी ड्राइव एक्सल और मोटा वेल्डेड मुख्य फ्रेम पूरी मशीन की एंटी-टोरसन क्षमता में काफी सुधार करता है, तब भी जब आप खदान या खनन स्थलों पर चट्टान, बजरी, कठोर मिट्टी और थोक समुच्चय को लगातार लोड करते हैं। यह एक मानक 3.0m³ पहनने-प्रतिरोधी रॉक बाल्टी, 175kN तक अधिकतम ब्रेकआउट बल के साथ आता है, जो बाल्टी को जल्दी से भरता है और हर दिन आपकी लोडिंग दक्षता को बढ़ाता है।
बड़ी उन्नत कैब गर्म रेगिस्तानी क्षेत्रों में काम करने वाले ऑपरेटरों के लिए सबसे स्वागत योग्य सुविधाओं में से एक है। केबिन का स्थान 15% बढ़ाया गया है, जिसमें चारों ओर दृश्यता के लिए घुमावदार पैनोरमिक ग्लास, तीन-चरण शॉक अवशोषण प्रणाली, निलंबित आराम सीट और वैकल्पिक हेवी-ड्यूटी एयर कंडीशनिंग शामिल है। आंतरिक शोर को 80dB से नीचे नियंत्रित किया जाता है, और एकल पायलट जॉयस्टिक बाल्टी और बूम नियंत्रण को सुचारू और आसान बनाता है, जिससे लंबी शिफ्ट के दौरान ड्राइवर की थकान कम हो जाती है। सीलबंद कैब डिज़ाइन रेत और धूल को भी दूर रखता है, धूल भरे कार्यस्थलों में आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक भागों की रक्षा करता है।
यह 4WD आर्टिकुलेटेड SDLG फ्रंट एंड लोडर लचीले अटैचमेंट कस्टमाइज़ेशन का समर्थन करता है। आप अपने अलग-अलग प्रोजेक्ट के अनुसार लॉग ग्रेपल, पैलेट फोर्क, साइड डंप बकेट, कोयला बकेट या स्नो बकेट पर स्विच कर सकते हैं। हम मुख्य विकल्प के रूप में यूरो 2 और यूरो 2 इंजन संस्करण प्रदान करते हैं, जो अधिकांश अफ्रीका और मध्य पूर्व देशों में स्थानीय उत्सर्जन नियमों के लिए उपयुक्त हैं। 18-लेयर हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड टायरों की पकड़ मजबूत होती है, जो कीचड़ भरी जमीन, ढीली रेत वाली सड़कों और असमान खदान वाली जमीन के लिए उपयुक्त होते हैं।
एसडीएलजी निर्माण उपकरण के प्रत्यक्ष निर्यातक के रूप में, हम एसडीएलजी एल956एफ व्हील लोडर के लिए एक पूर्ण स्पेयर पार्ट्स सूची बनाए रखते हैं। बाल्टी के दांत, हाइड्रोलिक सील, फिल्टर, टायर और एक्सल घटकों सहित सामान्य पहनने वाले हिस्सों को मशीन के साथ एक साथ आपूर्ति की जा सकती है या अलग से भेजा जा सकता है। स्थानीय मैकेनिक इस मशीन की आसानी से मरम्मत कर सकते हैं, क्योंकि इसकी यांत्रिक संरचना जटिल इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के बिना परिपक्व और सरल है, जिन्हें विदेशों में ठीक करना मुश्किल है।
पैकिंग से पहले, प्रत्येक तैयार स्टॉक SDLG L956F व्हील लोडर पूर्ण प्री-शिपमेंट निरीक्षण से गुजरेगा। हमारी क्यूसी टीम इंजन निष्क्रिय परीक्षण, हाइड्रोलिक सर्किट परीक्षण, ब्रेक प्रदर्शन परीक्षण, लिफ्टिंग चक्र परीक्षण, प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा घटक निरीक्षण करती है। कंटेनर लोडिंग से पहले पुष्टि के लिए हम आपको वास्तविक तस्वीरें, कामकाजी वीडियो और निरीक्षण रिकॉर्ड भेजेंगे। हम वन-स्टॉप निर्यात सेवा प्रदान करते हैं, जिसमें कंटेनर सुरक्षा पैकिंग, समुद्री माल की बुकिंग, कार्गो ट्रैकिंग और गंतव्य बंदरगाह पर सुचारू सीमा शुल्क निकासी के लिए पूर्ण सेट निर्यात दस्तावेज़ शामिल हैं।
यदि आप 5 टन व्हील लोडर, बिक्री के लिए एसडीएलजी फ्रंट एंड लोडर, खदान लोडिंग मशीन, खनन व्हील लोडर, सड़क निर्माण लोडर, थोक सामग्री हैंडलिंग लोडर, रेत यार्ड लोडर या अफ्रीका और मध्य पूर्व के लिए विश्वसनीय निर्माण मशीनरी की खोज कर रहे हैं, तो यह एसडीएलजी एल956एफ आपका आदर्श हेवी-ड्यूटी वर्कहॉर्स होगा। हम नवीनतम फैक्टरी मूल्य, मशीन वीडियो निरीक्षण और डिलीवरी शेड्यूल के लिए हमसे संपर्क करने के लिए मशीनरी डीलरों, निर्माण ठेकेदारों, बेड़े मालिकों और खदान ऑपरेटरों का गर्मजोशी से स्वागत करते हैं।
